尼（ní）龍輸送（sòng）帶（dài）跑偏的原因
在使用過程中，如果出現跑（pǎo）偏，則要作以下（xià）檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時（shí）常檢（jiǎn）查的部位和處（chù）理方（fāng）法有：
(1)檢查托輥（gǔn）橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不（bú）重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側（cè）的長形安裝孔對其進行調整。具體方（fāng）法是輸送帶（dài）偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前（qián）進的方（fāng）向（xiàng）前移，或另外一側後移。
(2)檢（jiǎn）查頭（tóu）、尾（wěi）機架安裝軸承座的兩個平麵的偏（piān）差值。若（ruò）兩平麵的偏差大於1mm，則（zé）應對兩平麵調整在同一平麵內（nèi）。頭（tóu）部滾筒的調整方法（fǎ）是：若輸（shū）送帶向滾筒的右側跑（pǎo）偏（piān），則（zé）滾筒（tǒng）右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏（piān），則滾筒（tǒng）左側的軸（zhóu）承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒（tǒng）的（de）調整方法與頭部滾筒剛好相反（fǎn）。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送（sòng）帶橫斷麵（miàn）上不居中，將導致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側，則皮帶向（xiàng）左側跑（pǎo）偏，反（fǎn）之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中（zhōng）。為減（jiǎn）少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位（wèi）置。