皮帶輸送機的撒料是（shì）一個共性的問題，原因也是多方麵的。但重點還（hái）是要加強日常的維護與保（bǎo）養。
1. 轉載點處的撒（sā）料
轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重（chóng）過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶（dài）較遠橡膠裙板（bǎn）比較長（zhǎng）使物料衝出導料槽。上述情況可（kě）以在控製運送能（néng）力上，加（jiā）強維護保養上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料
凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽（cáo）情況發生變化，因為皮帶（dài）已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來（lái）。因此（cǐ），在（zài）設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半（bàn）徑來避免此類情（qíng）況的（de）發生（shēng）。如在移動式機械（xiè）裝船機（jī）、堆取（qǔ）料機設備上為（wéi）了（le）縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬度選用餘度較（jiào）小時就比較容易撒料。
3. 跑偏時的撒料
皮帶（dài）跑（pǎo）偏時的撒料是因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣高度發生了（le）變化，一邊高（gāo），而另一邊低，物料從低的一（yī）邊撒出，處理的方（fāng）法是調整皮帶的（de）跑偏。